400,000.00

Производитель: Уралец
Страна: Россия

Сертификаты: Сертификат

ОПИСАНИЕ:

Первый полноприводный трактор УРАЛЕЦ

Трактор «УРАЛЕЦ 224» был разработан на базе трактора «Уралец 220» и принял на себя все его отличительные особенности.

Силовая установка — Дизель, два цилиндра, 22 л.с. Подогрев свечей, декомпрессор. Пускаем электростартер ключом замка зажигания, глушим мотор декомпрессором.
Коробка передач 3 рабочие скорости вперед и 1 рабочая скорость назад. Наличие повышенной передачи позволяет дополнительно получить такой же набор транспортных скоростей. КПП без синхронизаторов.
Задний мост конструктивно не отличается от «заднеприводного» собрата. Электроприборы и гидравлическая система тракторов так же одинаковые.
Рулевое управление аналогично у всех типов тракторов за исключением модификаций с ГУР, минимальный радиус поворота 3,9 метра (больше чем у заднеприводного).
Конструктивная особенность не позволяет в настоящий момент устанавливать крылья передних колёс.

Что нового:

после сухого дока, перед коробкой передач появилась раздаточная коробка. Рычаг включения раздатки впереди, слева, в низу, имеет два положения включен/ выключен;
от раздаточной коробки к новому переднему мосту идет карданная передача под кожухом муфты сцепления и под двигателем, что серьёзно должно было уменьшить клиренс;
передний мост и его главная передача смазываются нигролом (жидко, но эффективно);
от главной передачи к ступицам колес карданные валы;
всё сделано просто и пригодно для ремонта;
для восстановления клиренса изменены радиусы колесных дисков и размеры покрышек. Передние диски с R12 выросли до R14 и имеют теперь пять крепёжных болтов. Покрышки установлены Российского производства с размерами 6.00-14 / 11.20-20 эти изменения привели к появлению клиренса 215 мм что вполне достаточно;
вес трактора за счет появления новых узлов и деталей увеличился и составляет 990 кг.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКЕТРИСТИКИ:

Вал отбора мощности (ВОМ) (об/мин) 540
Двигатель
Дизель вертикальный жидкостным охлаждением 2 цилиндра
Клиренс (мм) 300
Колесная схема 2х4
Колея (передняя/задняя) мм 960/990
Коробка передач (норм./пониж.) (3+1)*2
Мощность л.с/кВт 22/16,8
Номинальное тяговое усилие, кН 3,9
Расход топлива г/кВт*час <259

ПРИЕМУЩЕСТВА:

1. блокировка дифференциала;
2. 1 выход гидравлики;
3. быстросъёмное соединение гидравлики;
4. розетка для подключения прицепа;
5. дуга безопасности (возможность установки пластикового козырька как дополнительной опции);
6. растяжка крыльев снижает ненужную вибрацию и укрепляет конструкцию.